Tras un decepcionante Gran Premio de Francia, la escudería japonesa Toyota necesita volver a sumar puntos. La motivación sigue intacta, sobre todo porque en el próximo Gran Premio de Alemania debutará la versión reformada del TF104.

Cristiano da Matta:
"Mi Gran Premio de Gran Bretaña comenzó temprano, con la exhibición del martes en la tarde en Regent Street. Estoy asombrado por la gran cantidad de gente que asistió. Este nivel de entusiasmo realmente hace que las ocasiones especiales y este tipo de eventos, brinden a los seguidores un acercamiento a la acción. Ahora llegamos a Silverstone, donde tengo recuerdos muy especiales, tras liderar la competencia por unas circunstancias muy extrañas. No espero que se repita este año, pero Silverstone es mi circuito favorito absolutamente y disfruto cuando compito aquí. Tuvimos un test productivo allí en Junio, pero realmente no haré predicciones, así que espero a ver que sucede este fin de semana".

Olivier Panis:
"Silverstone está dentro de mis circuitos favoritos y me gusta mucho competir allí. Desafortunadamente el clima está raras veces a nuestro favor, normalmente con algunas lluvias en el fin de semana. No obstante haremos todo lo mejor sea en seco o en lluvia. Tras la enorme decepción en Magny-Cours, ahora volveremos a la lucha en la mitad, pero estamos seguros que nuestro rendimiento es consistente y esperamos cruzar la meta con la bandera a cuadros."

Ricardo Zonta:
"Silverstone es estupendo para conducir ya que es muy técnico desde la perspectiva del piloto y de la ingeniería. Es un circuito muy rápido, al iniciar alcanzas a colocar la séptima velocidad y luego sexta en la curva Copse. Luego tenemos que bajar una serie de marchas cuando pasamos por Becketts y nuevamente colocamos séptima para la recta del Hangar. Luego en Stowe es muy importante continuar con el impulso porque luego sigue Club donde tendremos que frenar fuerte y tomar la segunda marcha. Luego subimos nuevamente a séptima para pasar por Abbey y Briodge. Llegando casi al final tenemos a Brooklands, el cual tiene un sector lento comparado al resto de la pista, y finalmente pasamos a Luffield donde necesitamos salir limpiamente para tomar la mayor velocidad y colocar la séptima marcha."

Tsutomu Tomita - Jefe de la Escudería:
"El año pasado tuvimos una situación inusual y Toyota lideró la tercera parte del Gran Premio de Gran Bretaña, ya que esto fue atípico en nuestro nivel rendimiento, logramos mostrar que somos capaces de defenderlo. En el último Gran Premio de Francia de la semana pasada no pudimos exhibir nuestro verdadero nivel de competitividad y el rendimiento final fue muy decepcionante. Una vez más colocaremos nuestro mayor esfuerzo para obtener el mayor provecho del TF104 en Silverstone antes que iniciemos el programa de desarrollo sin el auto renovado, el cual estará listo para Hockenheim."